Акумуляторний модуль 29V на 2.7kWh – 8S, 94Ah, Li-ion – Samsung SDI (BMW/Mini)

🔋 Тип та основні параметри
• Тип акумулятора: Samsung SDI Li-Ion 8S1P для BMW (Mini Cooper SE)
• Тип хімії: NMC-811
• Рік виробництва: 2022
• Конфігурація: 8S1P
• Кількість елементів: 8 шт.
• Номінальна ємність: 2.72 kWh
• Номінальна напруга: 29.5V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 22.4V
• Рекомендований поріг розрядки: 25V
• Рекомендований поріг зарядки: 33.2V
• Верхній поріг зарядки: 33.6V
• Діапазон робочих температур: від -20°C до +50°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду: 150А
• Струм розряду постійний: 200А
• Струм розряду імпульсний (10сек): 450А

📏 Габарити та вага
• Висота: 104мм
• Ширина: 177мм
• Довжина: 440мм (повна)
• Вага: 13.1кг

✅ Тести (Струм 40A)
• Залишкова ємність: 96%
• Діапазон 4.2 – 2.8: 90.45Ah
• Діапазон 4.16 – 3.0: 88Ah
• Діапазон 4.15 – 3.2: 85.4Ah
• Цикли заряду-розряду: 2500

🔋 На елементах всередині Samsung SDI
• Місткість номінальна: 94Ah, 340Wh
• Тип хімії: NMC-811
• Повний заряд: 4.2v
• Повний розряд: 2.8v
• Номінал: 3.62v
• Цикли заряду-розряду: 2500

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення)
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки
• Можливість підключення: послідовно або паралельно
• Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.