Акумуляторний модуль 22V на 2.43kWh – 6S2P, 111Ah, Li-ion – SK Innovation (Hyundai Ioniq)

Модуль знятий з акумуляторної батареї Hyundai Ioniq 5, Kia EV6.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип акумулятора: Li-ion 6S2P 111Ah SK Innovation
• Тип хімії: Li-ion
• Конфігурація: 6S2P
• Кількість елементів: 12 шт.
• Номінальна ємність: 2.43 kWh
• Номінальна напруга: 21.9V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 15V
• Рекомендований поріг розрядки: 19.2V
• Рекомендований поріг зарядки: 24.9V
• Верхній поріг зарядки: 25.2V

🌡️ Температурний діапазон
• Робочі температури -20°C – +60°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду безперервний: 110А
• Струм заряду імпульсний (10 сек): 440А
• Струм розряду безперервний: 220А
• Струм розряду імпульсний (10сек): 520А

🔋 На елементах всередині SK Innovation E556
• Місткість номінальна: 55.6Ah, 202Wh
• Повний заряд: 4.2v
• Повний розряд: 2.5v
• Номінал: 3.65v
• Енергетична щільність: ~272Wh/kg

📏 Габарити та вага
• Висота: 110мм
• Ширина: 158мм
• Довжина: 430мм
• Вага: 10.86кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення)
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки
• Можливість підключення: послідовно або паралельно
• Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.