Акумуляторний модуль 88V на 3.5kWh – 24S, 40Ah, Li-ion – SK Innovation

Високовольтний акумуляторний модуль з гібридного Hyundai Tucson. У батареї стояли два такі модулі на спільному алюмінієвому радіаторі.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип акумулятора: Li-ion 24S1P 39.5Ah SK Innovation
• Тип хімії: Li-ion
• Конфігурація: 24S1P
• Кількість елементів: 24 шт.
• Номінальна ємність: 3.5 kWh
• Номінальна напруга: 88.8V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 68V
• Рекомендований поріг розрядки: 77V
• Рекомендований поріг зарядки: 99V
• Верхній поріг зарядки: 100V

🌡️ Температурний діапазон
• Робочі температури -20°C – +55°C
• Температура зберігання: -20°C – +55°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду безперервний: 40А
• Струм заряду імпульсний (10 сек): 120А
• Струм розряду безперервний: 120А
• Струм розряду імпульсний (10сек): 200А

📏 Габарити та вага
• Висота: 125мм
• Ширина: 270мм
• Довжина: 380мм
• Відстань між контактами: 202мм
• Вага: 19.5кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення)
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки
• Можливість підключення: послідовно або паралельно
• Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.