Акумуляторний модуль 36V на 7.9kWh – 10S3P, 213Ah, Li-ion – Lg Chem (Ford)

Модуль 10S3P, 213A (7,9kwh)
Тип Батареї: LG Chem 10S3P, Li-Ion для Ford
На елементах LGX E71A
Номінальна ємність: 7.9kWh
Кількість елементів в середині: 30шт. по схемі 10S3P

Нижній поріг розрядки: 28V
Рекомендований поріг розрядки: 32V
Номінальна напруга: 37V
Рекомендований поріг зарядки: 41,5V
Верхній поріг зарядки: !!! 42V !!!
(Обовязково ваш інвертор має мати регулювання заряду)
Діапазон робочих температур: Від -10 °C до +40 °C
Балансир – немає
BMS – немає

Висота: 12,5 см
Ширина: 37 см (33,5 без контактів)
Довжина: 50,5 см
Вага: 37,1 кг

Акумулятор для резервного живлення або для сонячної станції.
Можливе використання для встановлення в джерела безперебійного живлення, при переробці схеми зарядки та встановлення BMS.

Для захисту акумулятора необхідно встановити BMS і заряджайте за допомогою зарядного пристрою, який запобігає перезарядженню.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.