Акумуляторний модуль 66V на 10.1kWh – 18S, 154Ah, Li-Ion – CATL

Новий акумуляторний модуль на літій-іонних (NMC) елементах CATL, конфігурації 18S та ємністю 10.1kWh. Перед використанням необхідно встановити BMS-плату.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип хімії: Li-Ion NMC 811
• Конфігурація: 18S
• Кількість елементів: 18шт.
• Номінальна ємність: 10.17kWh
• Номінальна напруга: 66V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 50.4V
• Рекомендований поріг розрядки: 57.6V
• Рекомендований поріг зарядки: 74.7V
• Верхній поріг зарядки: 75.6V❗

 Діапазон температур
• Робоча температура: від -20°C до +45°C
• Температура зберігання: від -40°C до +60°C

 Продуктивність
• Струм заряду безперервний: 183.5А
• Струм заряду імпульсний: 320.0A (<15 сек.)
• Струм розряду безперервний: 272A
• Струм розряду імпульсний: 650A (<15 сек.)

*При заряджанні/розряджанні на пікових значеннях сили струму, обовʼязково потрібно здійснювати моніторинг температури батареї, що уникнути перегріву та деградації батарейного модуля.

Тести (Струм 40А, Температура середовища ≈20°С)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 153.25Ah
• Діапазон 4.16v – 3.0v: 149.75Ah
• Діапазон 4.15v – 3.2v: 145.04Ah

Габарити та вага одного модуля
• Довжина: 603мм
• Ширина: 311мм
• Висота: 107мм
• Вага: 43.8кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• Типові застосування: Розбір на окремі елементи; заміна несправного модуля в електромобілі.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;