Акумуляторний модуль 14.8V на 3.1kWh – 4S3P, 210Ah, Li-Ion – Samsung SDI – BMW

Акумуляторний модуль на літій-іонних (NMC) елементах Samsung SDI 70Ah, конфігурації 4S3P та ємністю 3.1kWh. Перед використанням необхідно встановити BMS-плату.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип хімії: Li-Ion
• Конфігурація: 4S3P
• Кількість елементів: 12шт.
• Номінальна ємність: 3.1kWh
• Номінальна напруга: 14.8V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 10.8V (Критично низький поріг! Напруга нижче ніж 2.7V на комірку може запустити процес деградації)
• Рекомендований поріг розрядки: 12.8V
• Рекомендований поріг зарядки: 16.6V
• Верхній поріг зарядки: 16.8V!

 Діапазон температур
• Робоча температура: від -20°C до +55°C
• Температура зберігання: від -40°C до +60°C

 Продуктивність
• Струм заряду безперервний: 1С (210А)
• Струм заряду імпульсний: 2С (420А)
• Струм розряду безперервний: 2С (420А)
• Струм розряду імпульсний: 4С (840А)

*При заряджанні/розряджанні на пікових значеннях сили струму, обовʼязково потрібно здійснювати моніторинг температури батареї, що уникнути перегріву та деградації батарейного модуля.

Габарити та вага одного модуля
• Довжина: 456мм (470мм з радіатором)
• Ширина: 187мм (240мм з кріпленням)
• Висота: 100мм
• Вага: 13.87кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• Типові застосування: Розбір на окремі елементи; заміна несправного модуля в електромобілі.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;