Акумуляторний модуль 21.9V на 3.0kWh – 6S, 137Ah, Li-Ion – BYD

Акумуляторний модуль 6S на 3011Wh 137Ah на елементах BYD.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип акумулятора: Li-Ion 6S
• Тип хімії: Li-Ion NMC
• На елементах: BYD 137Ah
• Конфігурація: 6S
• Кількість елементів: 6шт.
• Номінальна ємність: 3011Wh
• Номінальна напруга: 21.9V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 16.8V
• Рекомендований поріг розрядки: 19.2V
• Рекомендований поріг зарядки: 24.9V
• Верхній поріг зарядки: 25.2V

 Діапазон температур
• Температура заряджання: від +0°C до +50°C
• Рекомендована температура заряджання: від +10°C до +45°C
• Температура розряджання: від -20°C до +60°C
• Рекомендована температура розряджання: від -10°C до +45°C

 Продуктивність
• Струм заряду: 137A
• Струм заряду імпульсний (10сек.): 270A
• Струм розряду: 137А
• Струм розряду імпульсний (10сек.): 400А

📏 Габарити та вага
• Висота: 110мм
• Ширина: 150мм
• Довжина: 390мм
• Вага: 13.4кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення)
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки
• Можливість підключення: послідовно або паралельно
• Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;