Акумуляторний модуль 22.14V на 3.45kWh – 6S, 155Ah, Li-ion – CATL (PSA)

🔋 Тип та основні параметри
• Тип акумулятора: CATL 6S1P, Li-Ion
• Тип хімії: NMC
• Номер деталі: 830100-02265
• Конфігурація: 6S1P
• На елементах: CATL 155Ah
• Кількість елементів: 6 шт
• Номінальна ємність: 3.45kWh
• Номінальна напруга: 22.14V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 16.8V
• Рекомендований поріг розрядки: 19.2V
• Рекомендований поріг зарядки: 24.9V
• Верхній поріг зарядки: 25.2V
• Діапазон робочих температур: від -20°C до +55°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду: 77А
• Струм заряду імпульсний: 155А (при активній системі охолодження)
• Струм розряду постійний: 155А (при активній системі охолодження)
• Струм розряду імпульсний: 465А (при активній системі охолодження)

Тести (Струм 40А, Температура середовища ≈12°С)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 146.87Ah
• Діапазон 4.16v – 3.0v: 145.33Ah
• Діапазон 4.15v – 3.2v: 140.8Ah

📏 Габарити та вага
• Висота: 113мм
• Ширина: 155мм
• Довжина: 395мм
• Вага: 13.8кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення)
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки
• Можливість підключення: послідовно або паралельно
• Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.