Акумуляторний модуль 44V на 2.8kWh – 12S, 64Ah, Li-ion – LG Chem (Renault)

Всередині модуля Li-ion елементи LG Chem LGU E64B

🔋 Тип та основні параметри
• Тип акумулятора: Li-ion 12S1P 64Ah LG
• Тип хімії: Li-ion
• Конфігурація: 12S1P
• Кількість елементів: 12 шт.
• Номінальна ємність: 2.79 kWh
• Номінальна напруга: 43.62V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 32,4V
• Рекомендований поріг розрядки: 38.4V
• Рекомендований поріг зарядки: 49,8V
• Верхній поріг зарядки: 50.4V

🌡️ Температурний діапазон
• Робочі температури -20°C – +55°C
• Температура зберігання: -20°C – +60°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду безперервний: 60А
• Струм заряду імпульсний (10 сек): 120А
• Струм розряду безперервний: 120А
• Струм розряду імпульсний (10сек): 250А

🔋 На елементах всередині LGU P64B
• Місткість номінальна: 64Ah, 232Wh
• Повний заряд: 4.2v
• Повний розряд: 2.7v
• Номінал: 3.635v
• Плотність енергії – 243 Wh/kg
• Вага: 950г

📏 Габарити та вага
• Висота: 160мм
• Ширина: 127мм
• Довжина: 377мм
• Вага: 12.5кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення)
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки
• Можливість підключення: послідовно або паралельно
• Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.