Акумуляторний модуль 48V на 11.91kWh – 14S2P, 234Ah, Li-ion – CATL – BMW

38940 ₴

Немає в наявності
  • Check Mark Гуртові ціни можна дізнатись за нашими номерами телефонів
  • Check Mark Доставимо товар впродовж 3-х робочих днів
  • Check Mark Якісно упаковуємо товар перед відправкою

Акумуляторний модуль 14S2P на11.91kWh 234Ah CATL з електромобіля BMW.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип акумулятора: Li-ion CATL 14S2P
• Тип хімії: NMC
• Рік виготовлення: 2025
• На елементах: CATL 117Ah 426Wh
• Конфігурація: 14S2P
• Кількість елементів: 28шт.
• Номінальна ємність: 11.91kWh
• Номінальна напруга: 51.38V

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 39.2V
• Рекомендований поріг розрядки: 44.8V
• Рекомендований поріг зарядки: 58.1V
• Верхній поріг зарядки: 58.8V

🌡️ Температурний діапазон
• Температура заряджання: 0°C – +50°C
• Температура розряджання: -20°C – +55°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряджання безперервний: 234А
• Струм заряджання піковий: 468А
• Струм розряджання безперервний: 702А (при активній системі охолодження)
• Струм розряджання піковий: 936А (при активній системі охолодження)

📏 Габарити та вага
• Висота: 110мм
• Ширина: 305мм (355мм з кріпленням)
• Довжина: 840мм (870мм з радіатором)
• Вага: 54кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення)
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки
• Можливість підключення: послідовно або паралельно
• Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;

Тип товару

Тип хімії

Li-ion

Конфігурація модуля

14s

Виробник

CATL

Тип елементів

Призматик