Комплект акумуляторних модулів 360V на 12kWh – 96S1P, 34Ah, Li-ion – Samsung SDI

❗ Акумуляторна збірка 96S1P 12.0kWh 360V з шести модулів Samsung 16S1P. Також у комплекті заводські силові кабелі.

Чудово підійде як додаткова батарея для Nissan Leaf, Renault Kangoo ZE.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип хімії: NMC-111
• Конфігурація: 96S1P
• Кількість елементів: 96 шт.
• Номінальна ємність: 12.0 kWh
• Номінальна напруга: 354.24v

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 270V
• Рекомендований поріг розрядки: 307V
• Рекомендований поріг зарядки: 400V
• Верхній поріг зарядки: 403.2V
• Діапазон робочих температур: від -20°C до +50°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду рекомендований: 34А
• Струм заряду імпульсний (30 сек) – 100А
• Струм розряду довготривалий – 100А (при активній системі охолодження)
• Струм розряду імпульсний (30 сек)- 200А

✅ Тести (Струм 40А, Температура +15°C)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 33.9Ah

✅ Тести (Струм 30А, Температура +15°C)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 34.2Ah
• Діапазон 4.16v – 3.0v: 33.3Ah
• Діапазон 4.15v – 3.2v: 32.4Ah

✅ Тести (Струм 10А, Температура +15°C)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 35.6Ah
• Діапазон 4.15v – 3.2v: 33.5Ah

📏 Габарити та вага одного модуля
• Висота: 10,6см
• Ширина: 18,0см
• Довжина: 39,5см
• Вага: 13кг

🔋 На елементах всередині Samsung Li-ion 34Ah
• Місткість номінальна: 34Ah, 125Wh
• Повний заряд: 4.2v
• Повний розряд: 2.8v
• Номінал: 3.69v
• Плотність енергії – 170 Wh/kg
• Опір: ±0.65 мОм (при температурі +14 °C)

💡 Особливості та рекомендації
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Типові застосування: електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.