Row after row of white battery modules secured in a metal rack, forming a large stationary battery pack.
Cross-sectional view of an electric car showing the battery pack and electric drivetrain inside the chassis.
Large industrial battery pack made of many white modular units arranged in a grid on a metal frame/pallet.
Two rows of white modular battery packs with orange terminal connectors, viewed from the front showing multiple cells and metal frames.
Row of rack-mounted server blades in a data center, viewed from above and angled from the side.
Close-up of a white electrical distribution panel with copper-topped terminal blocks arranged in a grid.
Industrial power module top view showing six white terminal blocks with copper studs for high-current connections
White battery/module with six copper terminal lugs on top mounted on a metal enclosure
Close-up of a white electrical panel showing a copper terminal block with a red screw and metal rails nearby, part of a circuit connection.
Close-up of a gray electrical module with yellow fuse blocks visible on the left and a label/QR code on the side
Close-up of a white electrical panel with copper bus bars and red protective housing, showing screw terminals in a stacked arrangement
Hand wearing a glove holding a digital insulation tester near electrical bus bars with red/black probes connected to terminals.
Handheld battery tester being used on a row of battery terminals inside an electrical cabinet with gloved hands inspecting the connection, display showing readings (YR1035+).
EV testing plot: blue voltage curve and red current/limit lines from a capacity test in EB Tester software; bottom shows capacity 103.61 Ah and energy 378.18 Wh
Screen capture of a battery test result: begin 4.200 V, cutoff 2.800 V, capacity 100.69 Ah, energy 367.47 Wh; blue voltage curve and red current limits.
Screen capture of an EV tester interface showing voltage/time curves and results: begin 4.200 V, cutoff 2.800 V, capacity 98.80 Ah, energy 360.31 Wh; blue discharge curve and red end markers, purple arrow highlights capacity value.

Комплект акумуляторних модулів 360V на 40kWh – 96S2P, 111Ah, Li-ion – для Nissan Leaf

123840 ₴

В наявності
  • Check Mark Доставимо товар упродовж 3х робочих днів
  • Check Mark Безкоштовна доставка по Україні при замовленні від 500 000 грн

❗ Комплект для заміни батареї електромобіля Nissan Leaf ZE1 40kWh з двадцяти чотирьох модулів Envision AESC 1670Wh Gen4 конфігурації 4S2P. Ціна вказана ЛИШЕ за модулі. Система кріплень у комплект НЕ входить! Комплект формує необхідну конфігурацію 96s на 460v.  Залишкова ємність близько 92%

В наявності багато! Є оптові ціни.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип хімії: NMC
• Роки виготовлення: 2023-2024
• Конфігурація: 96S2P
• Кількість елементів: 192 шт.
• Номінальна ємність: 40 kWh
• Номінальна напруга: 355.2v
• Номер деталі: 295B9-5SB2A

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Рекомендуємо використовувати робочий діапазон згідно штатної BMS автомобіля
• Рекомендований поріг розрядки для однієї комірки: 3.2V
• Рекомендований поріг зарядки для однієї комірки: 4.15V
• Діапазон робочих температур: від -25°C до +60°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду стандартний: 111А
• Струм заряду максмальний: 130А
• Струм розряду стандартний: 111А
• Струм розряду максимальний: 130А

📏 Габарити та вага одного модуля
• Висота: 316мм
• Ширина: 70мм
• Довжина: 222мм
• Вага: 8.7кг

✅ Тести (Струм 1/3C (34A), Опір 0.7mΩ, Температура середовища ≈11°С)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 103.61Ah

✅ Тести (Струм 1/3C (34A), Опір 0.66mΩ, Температура середовища ≈11°С)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 100.69Ah

✅ Тести (Струм 1/3C (34A), Опір 0.77mΩ, Температура середовища ≈11°С)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 98.8Ah

🔋 На елементах всередині Envision AESC 55Ah
• Місткість номінальна: 55.5Ah, 205Wh
• Повний заряд: 4.2v
• Повний розряд: 2.8v
• Номінал: 3.7v

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до електромобіля;
• Перед використанням акумулятора обов’язково проконсультуйтесь із електриком, який буде виконувати роботу по заміні батареї.
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;

Тип товару

Тип хімії

Li-ion
Конфігурація модуля

96s
Виробник

Envision AESC
Тип елементів

Пакет

Супутні товари