Акумуляторний модуль 36V на 9.36Ah – 10S, 9Ah, Li-ion – Sony Murata

Чудове та компактне рішення заміни акумулятора для електровелосипеда, електросамоката і такого роду техніки.

🔋 Тип та основні параметри
• Тип хімії: Li-ion
• На елементах: Sony Murata 3.6v, 33.7Wh
• Конфігурація: 10S1P
• Кількість елементів: 10 шт.
• Номінальна ємність: 337 Wh
• Номінальна напруга: 36.0v

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Нижній поріг розрядки: 28V
• Рекомендований поріг розрядки: 32V
• Рекомендований поріг зарядки: 41.5V
• Верхній поріг зарядки: 42V
• Робоча температура розряду: від -10°C до +40°C
• Робоча температура зарядки: від 5°C до +40°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду рекомендований: 0.5C (4.5A)
• Струм заряду максимальний: 1.5С (14А)
• Струм заряду максимальний: 6С (55А)
• Струм розряду: 10С (90А)

✅ Тести (Струм 20А, температура +16°C)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 7964mAh

✅ Тести (Струм 10А, температура +16°C)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 8061mAh

✅ Тести (Струм 5А, температура +16°C)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 8389mAh

✅ Тести (Струм 2А, температура +16°C)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 8610mAh

📏 Габарити та вага
• Висота: 137мм
• Ширина: 51мм
• Довжина: 104мм
• Вага: 1.47кг

💡 Особливості та рекомендації
• Балансир: немає
• BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення)
• Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню
• Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки
• Можливість підключення: послідовно або паралельно
• Типові застосування: тягові акумулятори для електровелосипедів.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.