Комплект акумуляторних модулів 360V на 44.8kWh – 96S2P, 128Ah, Li-ion – LG Chem

❗ Акумуляторна збірка 96S2P 44.8kWh 360V з шістнадцяти модулів LG Chem 6S2P від Porsche Taycan. Ціна вказана ЛИШЕ за модулі. Система кріплень у комплект НЕ входить!

Чудово підійде для заміни штатної батареї на Nissan Leaf, Nissan E-NV200, Renault Kangoo ZE, Renault Master ZE. Комплекти з одного авто 16шт. Комплект формує необхідну конфігурацію 96s на 400v. В наявності багато!

🔋 Тип та основні параметри
• Тип хімії: NMC-712
• Конфігурація: 96S2P
• Кількість елементів: 192 шт.
• Номінальна ємність: 44.8 kWh
• Номінальна напруга: 345.6v
• Номер деталі: 9J1.915.592.G / 9J1.915.591.G / 9J1.915.592.C / 9J1.915.591.C / 9J1.915.592.H / 9J1.915.591.H

📈 Рекомендовані умови експлуатації
• Рекомендуємо використовувати робочий діапазон згідно штатної BMS
• Рекомендований поріг розрядки для однієї комірки: 3.0V
• Рекомендований поріг зарядки для однієї комірки: 4.15V
• Діапазон робочих температур: від -10°C до +40°C

⚡ Продуктивність
• Струм заряду: 65А
• Струм заряду імпульсний (30 сек): 130А
• Струм розряду постійний: 220А
• Струм розряду імпульсний (30сек): 450А

✅ Тести (Струм 40А, Температура +18°C)
• Діапазон 4.2v – 2.8v: 123.28Ah
• Діапазон 4.16v – 3.0v: 116.34Ah
• Діапазон 4.15v – 3.2v: 107.66Ah

📏 Габарити та вага одного модуля
• Висота: 11см
• Ширина: 15,3см
• Довжина: 39см
• Вага: 13.1кг

🔋 На елементах всередині LG Chem 66Ah
• Місткість номінальна: 64.6Ah, 232Wh
• Повний заряд: 4.2v
• Повний розряд: 2.8v
• Номінал: 3.63v
• Плотність енергії – 253 Wh/kg
• Вага: 915г

💡 Особливості та рекомендації
• Даний комплект можна використовувати виключно, підключивши та переналаштувавши штатну BMS плату Nissan Leaf, Nissan E-NV200, Renault Kangoo ZE.

❗❗ УВАГА ❗❗
• EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання;
• Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями;
• Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст;
• Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;
• У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора;
• Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом.